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用骨气和志气凝聚中国力量
2018-10-26 16:03:40    来源:孝感网

  1957年10月15日,“万里长江第一桥”武汉长江大桥建成通车,毛主席题下“一桥飞架南北,天堑变通途”的宏伟诗句。61年后,在浩瀚的伶仃洋上,一条雄伟壮阔的“跨海长虹”正式贯通。10月23日,习近平总书记在出席开通仪式时强调,港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。
 

  这一伟大的“超级工程”,凝聚了工程建设者们的智慧和勇气,他们从零开始、从零跨越,无惧国外先进技术的“闭门谢客”,把所走的每一步当第一步走,自主攻关,用骨气和志气凝聚成中国力量,最终征服了世界桥梁的“珠穆朗玛”,让这一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥横跨伶仃洋,将大陆与港澳紧紧地联系在一起。
 

  立下愚公志,共筑“圆梦桥”。港珠澳大桥筹备了6年,建设花了9年时间,许多建设者已年过花甲,本该安度晚年但还依然“有志不在年高”。港珠澳大桥岛隧总工程师林鸣曾在某节目里说到:“桥的价值在于承载,而人的价值在于担当。”这种“担当”就是“圆梦”,在没有外部技术的支持指导下,他们立下愚公志,凭借一腔永不服输的骨气,经受住风浪,承受住挫伤,不屈不挠,越挫越勇,攻坚克难,解决了多个世界难题,终于将大桥建成,让梦想成为现实。
 

  携手两岸情,共筑“同心桥”。香港和澳门自古以来就是中国的领土,但在近代被西方列强侵占,1997年香港回归、1999年澳门回归,让民族血脉再次相连。桥是联系经济社会发展的纽带,港珠澳大桥的修建,是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程,有利于三地人员交流和经贸往来,有利于促进粤港澳大湾区发展,有利于提升珠三角地区综合竞争力,对于支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进内地、香港、澳门互利合作具有重大意义。
 

  挺起民族脊,共筑“自信桥”。从“两弹一星”研制成功到载人航天飞船翱翔太空,从“天眼”中的宇宙苍穹到水陆两用的两栖飞机,越来越多的自主创新品牌擦亮“中国名片”,这些“大国重器”彰显了民族自信,是一代代中国人自强不息、勇于探索的实践成果。从外援支建到自主创新,中国发展的速度令世界惊叹,为世人瞩目。我们有信心和能力逢山开路、遇水架桥,我们有骨气和志气应对复杂形势下的重重挑战,傲然挺起民族自信的脊梁。
 

  壮阔东方潮,共筑“复兴桥”。今年4月24日,习近平总书记登临三峡大坝坝顶时说到:“中华民族的伟大复兴,不会是欢欢喜喜、热热闹闹、敲锣打鼓那么轻而易举就实现的。我们要靠自己的努力,大国重器必须掌握在自己手里。要通过自力更生,倒逼自主创新能力的提升。”诚然,改革开放以来,我们抓住了许多好的历史机遇期,也面临着世界局势下的层层挑战和压力,需要我们昂首阔步,勇立潮头,共同去赓续中华民族伟大复兴的历史时刻。
 

  “我们要有自主创新的骨气和志气,加快增强自主创新能力和实力。”正在广东考察调研的习近平总书记,再次发出推进自主创新的奋斗号令。“人不可有傲气,但不可无傲骨”,骨气是立身之本;“志之所趋,无远勿届,穷山距海,不能限也”,志气是成功之基。“社会主义是干出来的,新时代也是干出来的!”新中国成立以来,一批批中华儿女不惧风雨,迎难而上,用骨气书写担当,用志气填满抱负,凝聚成恢宏强大的中国力量,用智慧和勇敢去实现中华民族伟大复兴的中国梦。 (作者:杨  乐)


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(责任编辑: 李俊平 )

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