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襄阳自贸片区市场主体两年增长178%
2019-07-08 17:08:12    来源:新华网

  借助铁路便利,襄阳自贸片区货物东可通江达海,西能远征欧亚。从襄阳自贸片区获悉,截至今年4月底,该区市场主体(个体工商户、个人独资企业、合伙企业、农民专业合作社、公司制企业、非公司制企业等)已达到4430户,比挂牌前增长178%。
 

  襄阳自贸片区负责人介绍,该片区自2017年4月1日挂牌成立以来,借助境内铁路优势,快速推进对外经贸活动。襄阳北编组站是中国九大铁路编组站之一,每天有超过60万吨各类物资在此集结、中转、外运,目前已发展成为全国作业量排名前三的编组站。2018年3月28日,首趟“襄汉欧”国际货运班列,经由襄阳北编组站编组,途径武汉集并后,首发欧洲。随后开通的“襄渝欧”“襄西欧”班列,从襄阳北编组站分拨后在重庆、西安集并,尔后发往欧洲。襄阳陆港国际贸易有限公司总经理余志宏告诉记者,襄欧班列至今共开出336次,辐射德国、法国、俄罗斯等多个国家,货物品类主要涵盖汽车配件、整车、服装、农产品、日杂、电子产品等。
 

  东风汽车集团铁路运输处襄阳分处货场,距离保税物流中心约5公里,有刘岗、郜营两个货运车站,货物专用线10条。去年6月,该分处与武汉阳逻港物流公司一起,成功开行“武汉-襄阳”进口“水转铁”、“襄阳-武汉”出口“铁转水”班列,与宁波港实现国际铁海联运,同襄汉欧国际班列实现互联互通。2018年,襄阳分处多式联运累计到发9000个标箱,增长300%,同公路相比,为企业降低物流成本30%以上。
 

  襄阳市商务局数据显示,今年前5月,该市出口、实际外商直接投资等主要经济指标增速,分别高于年度计划8.9个百分点、52.6个百分点。全市出口9.2亿美元,同比增长16.9%,出口绝对额位列全省第二。
 

  襄阳市政府相关负责人称,该市正加快推进航空港、铁路港、陆地港、水运港和综合保税区(四港一区)建设,形成“铁、水、公、机”多式联运立体国际物流大通道,加快跨境电子商务服务平台建设,引入基地运输公司和国内外知名物流集成商,打造“中欧”班列(汉江流域)集结中心、中西部地区综合物流枢纽。(记者姜远海、通讯员李俊、孙凤玲)


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(责任编辑: 张喆 )

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